|
รายละเอียดสินค้า:
|
| สิ่งของ: | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเชื่อม | กระแสไฟเชื่อมกระแสตรง: | 250A |
|---|---|---|---|
| เอาต์พุตเสริม: | ไฟฟ้ากระแสตรง/ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 กิโลวัตต์ | แรงดันไม่โหลด (V): | 70-75 |
| ช่วงกระแสเชื่อม: | 70-250 | รอบการทำงานที่พิกัดแอมป์ใช้ได้: | 60% @250A |
| ความจุถังเชื้อเพลิง: | 12.5 ลิตร | ชนิดเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
| กำลังไฟฟ้าเอาต์พุต (วลีเดียว): | กระแสตรง 1.6 กิโลวัตต์ | แรงดันไฟฟ้า: | 120V/220V/240V |
| เต้ารับ: | 1ps 16A | รุ่นเครื่องยนต์: | 195FE |
| วิธีการเริ่มต้น: | สตาร์ทไฟฟ้า | แรงม้า/การกระจัด: | 531cc |
| เน้น: | เครื่องเชื่อมแบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 3KW,เครื่องเชื่อมแบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 12.5 ลิตร,เครื่องเชื่อมอาร์คขนาด 3KW 250 เครื่อง |
||
RNW250E เครื่องเชื่อมอาร์ค 250A ความถี่ปานกลางถังขนาดเล็ก
ขั้นต่ำ:12หน่วยคละแบบ
เครื่องเชื่อมอาร์ค RNW250E 250A ความถี่ปานกลาง ถังเล็ก น้ำหนักเบา ปริมาตรน้อย เคลื่อนย้ายสะดวก ใช้เชื่อมได้ และแยกเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ เหมาะสำหรับงานเชื่อมสนามก่อสร้างและงานซ่อมที่ไม่มีไฟฟ้าใช้ให้คุณใช้งานได้อย่างมั่นใจ หากคุณต้องการ โปรดอย่าพลาด ต้องการเพียงโทรหาคุณ เราเต็มใจให้บริการของคุณ เลือกช่างเชื่อมรุยชิ เชื่อว่าเราจะไม่ทำให้คุณผิดหวังเครื่องกำเนิดการเชื่อมอาร์ค RNW250E 250A ความถี่ปานกลาง Small Tank มีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การป้องกันการเกาะติดอัตโนมัติ การเริ่มอาร์คอย่างรวดเร็ว การกระเด็นเล็กน้อยและความยืดหยุ่นของอาร์ค พลังทะลุทะลวงที่แข็งแกร่ง สำหรับลวดเชื่อมทุกชนิดใช้ได้กับอิเล็กโทรดกรด อิเล็กโทรดไฮโดรเจนอัลคาไลน์ต่ำ ไม่ว่าอิเล็กโทรดชนิดใดสามารถรับประกันคุณภาพการเชื่อมได้ลักษณะไดนามิกที่ยอดเยี่ยม เริ่มต้นอาร์คง่าย กระบวนการเชื่อมกระเซ็นเล็กน้อย เหมาะสำหรับทุกตำแหน่งงานเชื่อมตอบสนองความต้องการของผู้ใช้สำหรับวัสดุและอิเล็กโทรดที่หลากหลาย
ข้อดีของเครื่องเชื่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล:
•วขอบเขตการใช้งานที่หลากหลาย
•ฉความปลอดภัยในการป้องกันความโกรธ
•การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายต่ำ
•เชื่อถือได้และทนทาน
•วไก่ประหยัดเชื้อเพลิง, ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงและสภาพการทำงานเปลี่ยนไป, กราฟอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเปลี่ยนแปลงค่อนข้างคงที่, และประหยัดที่โหลดต่ำ
| ข้อมูลประสิทธิภาพ | เครื่องเชื่อมไฟฟ้า | |
| ข้อมูลจำเพาะของหน่วย | ||
| กระแสไฟเชื่อมกระแสตรง | 250A | |
| แรงดันไม่โหลด (V) | 70-75 | |
| ช่วงกระแสเชื่อม | 70-250 | |
| รอบการทำงานที่พิกัดแอมป์ใช้ได้ | 60% @250A | |
| กระบวนการเชื่อม | SMAW(MMA / GTAW(TIG) | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเชื่อม | 2.0-6.0มม | |
| ความจุถังเชื้อเพลิง | 2.75gal | 12.5 ลิตร |
| ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล | |
| ข้อมูลจำเพาะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ||
| กำลังไฟฟ้าเอาต์พุต (วลีเดียว) | กระแสตรง 1.6 กิโลวัตต์ | |
| เอาต์พุตเสริม (อุปกรณ์เสริม) | ไฟฟ้ากระแสตรง/ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 กิโลวัตต์ | |
| แรงดันไฟฟ้า | 120V/220V/240V | |
| เต้ารับ | 1ps 16A | |
| ขนาดและน้ำหนัก | ||
| ขนาดกล่อง (มม.) | 28.74*20.87*25.2นิ้ว | 730*530*640มม |
| น้ำหนักสุทธิ/รวม (กก.) | 250/257.94Ibs | 113.5/117กก |
| จำนวน 20"/40"/40"H | 93/198/264 | |
| ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 195FE | |
| วิธีการเริ่มต้น | สตาร์ทไฟฟ้า | |
| จังหวะบอเร็กซ์ มม | 92*75 | |
| แรงม้า/การกระจัด | 531cc | |
| ระบบจุดระเบิด | การจุดระเบิดด้วยการบีบอัด |
ขั้นต่ำ:12หน่วยคละแบบ
ผู้ติดต่อ: Mrs. ZHOU
โทร: 86-13896160335
แฟกซ์: 86-23-65600319
Thai
